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风行T5 EVO马力-副驾驶-格栅

风行T5 EVO马力_副驾驶_格栅

摘要来自:《东风风行T5 EVO、CS75 PLUS、H6,谁更值》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《东风风行T5 EVO、CS75 PLUS、H6,谁更值》的片段:

于消费者而言,一台车的价值显得至关重要,而价值则普遍分为两方面,一方面是价格,风行T5 EVO、哈弗H6和长安CS75 PLUS在售车型的售价区间分别为10.39-13.69万元、9.89-15.70万元和11.79-15.49万元。从价格来看,哈弗H6起售价格最低,但这是因为哈弗H6还有1.5T低功率版本用来拉低入门门槛,而拥有169马力的1.5T主销版本起售价格来到11.59万元,因此显然还是风行T5 EVO更有诚意。

另一方面则是配置,以三款价格接近的车款对比,在其他配置相差不多的情况下,风行T5 EVO拥有竞品没有的19寸铝合金轮毂、真皮方向盘、电动后尾门、副驾驶位电动调节、主驾腰部调节、副驾驶老板键、64色车内氛围灯以及后排隐私玻璃等配置,其配置的丰富性完全不弱于任何三四十万元的SUV,10多万元的价格,却有30多万元的享受,在和竞品价格差不多的情况下,其价值远超两款竞品。

卡位精准,定将潮酷乘风破浪

近些年来,消费风潮以“精致主义”取代“实用主义”,主流细分市场正在发生转变。通俗来讲,在以前大都喜欢以“大”、“多”为代名词的产品,但如今的用户更注重内在,因此在十多万元的价位中,就能找到大把精致的车型。

首先风行T5 EVO整车外观融入锋动力学设计,整车外观加入狮吼式前格栅、LED狩猎眼大灯、俯冲式尾翼、19寸梅花爪运动轮毂以及雷霆声浪4排气等设计,从设计手法到选材,都很对年轻人胃口,更具潮流感。

反观目前在售的长安CS75 PLUS和哈弗H6,分别换代为第二代和第三代,两款车的造型都采用了不少年轻、时尚的设计元素,相较于前代车型确显年轻。

就比如第二代长安CS75 PLUS采用倒梯形前格栅,内部呈“V”型布局并镶嵌品牌Logo,辨识度较高,加上尾部的贯穿式尾灯,具有较强的视觉冲击力。不过外观这部分还是仁者见仁智者见智,所以无法决定孰优孰劣,我个人更倾向风行T5 EVO的设计,其卡位精准,定将以潮酷的设计风格助力Z世代年轻人“乘风破浪”。

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