车尾同样采用了Y字形尾灯,车顶还加装了扰流板,左下角即可看到恒大汽车的标识,左下角则是恒驰5的标识。后杠熏黑套件搭配下护板,彰显宽厚质感。全车尺寸为4725x1925x1688mm,轴距2780mm。
内饰设计
坐进车内,整车的内饰风格颇具梅赛德斯的味道,贯穿式的三联大屏,搭配直瀑式空调出风口,中控台采用了软性材质包覆,中央区域则是加装了一块类木纹饰板,一键启动,方向盘加热、驾驶模式选择均在此。在配置方面,AR实景导航、透明底盘、L2.5+级辅助驾驶、OTA升级、虚拟助手,原厂8音响应有尽有;H-pilot辅助驾驶系统搭载高通车规级8155芯片,辅助驾驶能力值得期待。
多功能方向盘采用了真皮包裹,触感不错,但是没有多少填充。左侧是驾驶辅助功能的调用,右侧是多媒体功能的控制区域。
座椅方面,仿皮材质包裹的运动型座椅,支持多向电动调节,还配备了主驾记忆,前排座椅加热与通风功能。
后排空间方面,得益于纯电平台的优秀的设计,整个后排还是非常宽敞的,坐垫的填充软糯,腿部承托十足,唯一的问题是靠背角度过直,长时间乘坐会觉得过于僵硬。
此外,恒驰5还采用了仿麂皮顶棚,让整个座舱质感提升不少,全景天窗的配置则增添了些许空间通透性。
性能架构
动力方面,恒驰5搭载了一块来自宁德时代的磷酸铁锂电池,电机则是来自博世联电的三合一,前置电机的前驱布局,可实现最大功率150kW,峰值扭矩345N·m的动力输出表现,纯电续航里程为602km。底盘为前麦弗逊式搭配后多连杆式独立悬挂。