而“软硬兼施”则是领克 ZERO Concept生产汽车的智能战略：由空气弹簧、电磁阻尼器和液压轴瓦构成的技术架构（前虚拟双球关节双叉臂+后一体化多连杆悬挂）构成了它的坚固基础。同时，汽车状态检测（车辆速度/转向传感器、车辆定位、导航、导航等）以及 ECU的辅助，再加上高级的计算，使得汽车的自动悬挂系统变得更加智能化。
比如，结合 CCD的持续振动控制，可以实现多种路况的驾控，比如领克 ZEROConcept的量产车型，在车速超过110 km/h后，可以通过主动向下压低车身的高度、减少车身的阻力、减轻车身的重量、增加空气弹性和阻尼刚性，从而改善汽车对地面的反应和高速行驶的稳定性。
另外，将各种传感器的资料导入决策晶片，与多个功能模组进行交互，例如：在汽车行驶途中遇到不同的道路高度情况，或是遇到需要抬高底盘的路口，可使用定位记忆高度调节功能，在第一次手工进行设置后， ZERO Concept的生产汽车会根据 GPS进行记忆，在下一次经过这一段时，自动悬挂式气压悬挂会自动提升底盘，让其顺利通行。
