如果是临时有客户或者朋友上车的话，中排的两个10英寸椅背屏以及两个座椅左侧的扶手屏都可以进行全车控制、视频会议等功能为他们带来十分周全的舒适或办公享受。就算是要在车上签个合同啥的，座椅右侧扶手的隐藏式小桌板都会让用户从容不迫。
“但这次的甲方爹地来了一个小团队，有四五个人咋办？”又者“两家的老人都想出门，咋办？”其它MPV可能有点难办，得先分一个地位高低或花不少时间看长辈互相让一下坐才行。G90不在此列，通过实际的乘坐感受而言，第三排的体验不亚于一些20万级MPV的中排。除了外型质感基本与第一排相同以外，还具备双侧扶手，电动调节以及通风加热的功能。并且由于刚刚提到的5280mm车长，第二排只要往前走一点，第三排就可以收获两拳整的腿部空间。
接下来，咱们离开后排去到驾驶位。首先座椅给人的感觉与传统的MPV一样没有中排舒适，不过或许是G90的前排少了腿托的原因，感觉甚至没有第三排舒适。但好在前排更加丰富的功能，开启按摩以后也比同价位的大多数MPV前排舒服许多。其次就是它前排全系标配的三联屏设计，操作起来十分顺手流畅。并且基于OTA的全新升级，就算是进行语音控制第二排座椅的功能，车机系统也能够快速的进行反应。