另外，在试驾活动开始前，上汽牛也展示了大扭矩的另外一种作用——爬坡。上汽T90的接近角为29°，离去角为27°，比较常见的坑洼路段基本都能通过。而大扭矩还可以让上汽牛爬上45°斜坡，只要抓地力足够，即使是在坡道中间，也能顺利起步通过，这也足以证明这款发动机的强大。
外形拒绝“糙汉子”，相当家用化
说了最大亮点之后，咱们再来看看上汽牛这款车其他的亮点，首先就是外观。不少皮卡为了凸显力量感和野性，会大量使用见棱见角的造型设计，或者是简单暴力的处理外形。而上汽牛这台皮卡则大相径庭，使用了相当SUV化的整体风格，如果不看货箱，你完全有可能相信这是台大型SUV。
内饰超出工具车范畴，甚至胜过部分乘用车
近些年来，汽车的内部设计花样频出，有iPad大屏风格的，有多屏幕风格的，也有连屏设计的，而这普遍在比较高端的自主品牌中。而上汽牛作为一款皮卡，首次在车内使用了双联屏的设计，这相比目前的主流皮卡来说已经相当超前了。当你以为这就完了的时候，一体式运动座椅会再次给你震撼，甚至相比一些家用车，都有过之而无不及。
