在这里顺带一提，哪吒汽车的电池安全并非“闭门造车”，而是与行业领先的合作伙伴共同努力的结晶。例如全球动力电池“一哥”宁德时代就与哪吒汽车长期以来保持着密切的合作，在日前双方签署深化战略合作协议时，宁德时代董事长、总经理曾毓群还表示，未来将持续为哪吒汽车的市场业务提供支持，包括新项目及新技术合作、神行电池供应、海外业务拓展等。
回归正题，作为一台性能轿跑，怎么少得了决定用户驾控乐趣、以及影响一些极限场景下的安全性的优秀底盘呢？通过对现场拆解部件的观察，大家可以发现哪吒S拥有媲美豪华品牌车型的高性能运动化底盘，其搭载的前双叉臂+后五连杆的悬架组合，堪称民用天花板，一般只有豪华品牌C级以上的车才会配备；而在前悬架的控制臂及转向节部位，还毫不吝惜地采用了铝合金材质，不仅能提升驾乘体验，对减轻整车重量、降低电耗、提高续航里程都大有裨益。
张勇指出，哪吒S主打一个开得快、行得稳、刹得住。为了做到这一点，哪吒S还匹配了响应快、低拖滞、轻量化、高颜值高性能的四活塞红色卡钳定钳，与整车运动气场相得益彰，加之245/45 R19米其林PS4静音胎，不仅拥有更好的运动性，还能进一步降低胎噪，当然这方面口说无凭，还是推荐大家去试一试就比较有切身体会。