不过，两者车身尺寸都达到了B+水平，都是市面上中大型新能源轿车的巅峰尺寸了，不过长宽轴距哪吒S略为领先。而从整体的视觉感受而言，2024款哪吒S带来的是1.36的跑车级宽高比，达到了同级超高水平，加之短前悬、长后悬、大轮圈等跑车常用到的设计元素，这让整车造型更为低趴，更具蓄势待发的态势，由此也赋予了它强烈的速度感，整体看起来更显年轻、运动。对比汉DM-i冠军版1.27的宽高比，则显得有些中规中矩，更适合一些商务场合。
汉DM-i冠军版
续航对比：2024款哪吒S纯电续航同级最长
续航，一直都是智能电动车最关键的卖点之一，在这一方面，两款车型都很给力，都能够满足用户基本的通勤使用。从具体的数据上看，汉DM-i冠军版的磷酸铁锂电池容量只有入门的18.32kWh，不及2024款哪吒S电池容量的一半，由此也带来了二者在纯电续航上的不同表现：汉DM-i冠军版拥有纯电续航121km，而2024款哪吒S则达到了同级领先的310km。在综合续航方面，两辆车都达到了1000+km，无论是城市代步，还是远途郊游，基本都能做到“长续航，心不慌。”
性能对比：两辆车各有所长，2024款哪吒S配置更优秀
至于现在年轻用户关注的驾控体验，2024款哪吒S是后驱车，转向较为灵敏，行驶稳定性的表现也非常不错。此外，它还有同级少有的前双叉臂、后五连杆式的悬架组合，横向稳定抑制能力远超汉DM-i冠军版的麦弗逊悬架。在加速层面，2024款哪吒S的电机最大功率可以达到170kW，拥有6秒级的零百公里加速时间，起步提速较快，加速也不会觉得肉。可以说，2024款哪吒S 1160版用18.98万元的价格，把运动感做到了极致。
而汉DM-i冠军版用的是前置前驱的布局，相较于后置后驱，天然少了很多驾驶乐趣。车辆的峰值电驱功率可以达到145kW。前麦弗逊、后多连杆式的悬架组合相对来说中规中矩，零百公里加速7.9秒，逊色于2024款哪吒S。