搭载的自主研发HOZON EPT4.0电池恒温管理系统，在冬季充电速度提升20%。此外，新车还配备九通阀，能够实现多热源利用。该车压缩机可以做到宽温热泵，在室外-18度便可启动，冬季续航里程提升20%。
悬架方面，采用前双叉臂后五连杆独立悬架，470mm的低重心，前后轴荷比50:50。
小编有话说：
哪吒汽车是合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，其母公司合众新能源创立于2014年。《懂车之道》反而觉得，哪吒S对于成立四年的哪吒汽车而言，不仅仅是产品进入一个全新的细分领域，新的开始，更是将哪吒品牌价值和哪吒产品带到更高的价值区间，算是一次冲高，哪吒汽车目前最大的难题是，持续保持市场占有率、增大收入与利润、继续IPO，而哪吒S承担挑战的主力，所以这款车型的产品，对于现阶段的哪吒品牌来说至关重要。
《懂车之道》认为，哪吒S和主流的几款车型一样，在动力上有更多选择，增程、纯电动两种版本车型，哪吒S外观和内饰设计、空间实用性也能兼顾，从定价定位上来看，也是能和比亚迪汉EV、小鹏P7重合，目前我们有疑问的地方就是车辆动态层面表现，我们还是蛮期待的，等我们在广州拿到试驾车给大家体验出报告。（图：来源网络；文：懂车之道 潘正文 编辑）