身为运动型智享轿跑，哪吒S打动用户的首步便是数字化设计语言下的灵动身姿，拉丁字母π演化而来的前脸，搭配底部AGS主动进气格栅，让前脸看起来既犀利又充满科技氛围，再加上极度下压的引擎盖，带来强烈的视觉冲击力。除此之外，致敬大马力后驱车的长车颈设计，搭配源自索桥的侧面造型、无边框运动车门、楔形车身等细节，让哪吒S再现经典跑车灵魂，并带来0.216Cd的超低风阻系数。
与外观相比，车内部分便是此次试驾体验的重头戏。作为首款搭载哪吒汽车全栈自研的NETA SPACE智能座舱系统车型，哪吒S搭载了业内超概念悬浮触摸方向盘、17.6英寸超薄2.5K中控屏、12.3英寸副驾专属影音屏，以及延伸至两侧门板的隐藏式仪表盘和大画幅、超高清的AR-HUD增强现实抬头显示系统，带来极强的科技氛围。再加上骁龙8155芯片和极速秒开的车机响应速度，较之竞品优秀太多，系统和界面的优化也更加用心。
功能上，哪吒S中控屏整合了海量应用，界面UI设计上也煞费苦心，例如腾讯视频等应用可根据中控屏和副驾屏进行独立适配，打破的不同显示屏宽高比的限制。同时，哪吒S还将大部分常用功能通过手势操作快速在主页之中触达，避免多层级菜单带来的操作不便，再搭配四音区语音控制、0.4s毫秒级语音交互、全舱实时声源定位，为用户带来“可见即可说”，实现了99%的功能覆盖。