而大版，较中版贵了2万元，升级了像19英寸的轮毂、真皮座椅、21扬声器、氛围灯、AR-HUD、后排儿童关怀等等，个人认为升级的性价比不高，完全可以用这2万元去自己找一些喜欢的轮毂、或者是升级音质更好的音响。
那为什么总体来说不推荐后驱长续航的纯电版车型呢，首先，价格总体要高出一大截，从25万元起步，其次整体的配置其实与增程式的相差无几，续航还没有增程式的长。在这个价位，更值得选择的纯电车型其实还有很多，以哪吒S的品牌、产品力来说就要逊色一些。但如果你特别想体验哪吒的NCP城市领航功能，那可以考虑一下其激光雷达版。小编个人是不建议的。
好了，这一期的热车热选就暂时告一段落。哪吒汽车其实今年总体来说还是卖的不错，但是作为一个新生品牌，其整车的耐用性、可靠性还是有待提升。这一次的哪吒S，可以说在配置上，也是拿出了自己的诚意。但是价格确实没有那么便宜，能不能卖得好？我们拭目以待。