新车车内的整体造型也没有翻天覆地的变化，依旧是标志性的简约科技风，用料做工都是上乘的水平，质感非常突出。17.6英寸超薄2.5K中控屏依旧是车内科技和功能的核心，重点是2024款车型全系标配高通骁龙8155高性能车规级芯片，整体的使用体验是一流的水平。并且2024款哪吒S智能座舱具备“自学能力”，通过不断学习和了解用户需求，快速迭代进化智能座舱功能，持续满足用户多样且个性的用车需求。2024款哪吒S主要是对配置进行升级调整，特别是将副驾驶屏、氛围灯、四门双层玻璃等看似高端的配置进行了下放，同时2024款车型还提供了四大超值选装包供大家选择，以1500元-15000元丰富且高性价的“选装包”设定，让用户在获取个性化选择的同时，还不用为多余配置买单，能够更好的适配多样的需求。
智能辅助驾驶方面，2024款哪吒S上市即交付NETA Pilot 2.5智能辅助驾驶系统，智驾辅助功能全面超越同级车型，达到可观的17项，覆盖AEB自动紧急制动、FAPA融合自动泊车辅助等众多用户焦点需求，且包括ICA智能巡航辅助在内的主流智驾功能上市即交付。其中，哪吒S 715激光雷达版更是以2颗固态激光雷达、5颗毫米波雷达、11颗辅助驾驶摄像头的“顶级配置”，可支持NETA PILOT 4.0智能驾驶辅助系统，实现对软硬件要求极高的NCP哪吒城市领航辅助等功能，全场景契合高速、城市、泊车等多样出行需求。
性能部分，新增的1060和1060Lite版均搭载后置单电机，电机总功率170kW，电机总扭矩310N·m，CLTC纯电续航里程200km。我们此次试驾的版本是1160版，CLTC的纯电续航可达到310公里。在驾驶设置方面新车给予了驾驶者充分的选择，提供经济、舒适、运动和单踏板四种驾驶模式，同时能量回收、制动风格、转向助力、能源模式等都可以进行选择调整，保证驾驶者能够找到适合自己的驾驶方式。实际驾驶过程中，动力表现十分充沛，尤其车辆处于运动模式的时候，踩下油门踏板即可感受到强烈的推背感，这样的表现犹如一台性能车，但车内又是十分安静的，新车采用四门夹层6mm超厚隔音玻璃，静谧性表现非常出色。底盘方面，2024款哪吒S采用前双叉臂、后五连杆的悬架配置，这套组合可以说是民用车悬架“天花板“了，可以为车辆带来非常出色的操控感和支撑性。