越野皮卡的重中之重，是底盘和越野配置，江淮一直被誉为底盘专家，此次为悍途山猫使用了中大型皮卡专属平台，采用2纵9横变截面梯形车架，最小离地间隙达到210mm，前后轮距为1610mm，最小转弯半径小于7.1米，底盘在抗冲击能力、扭转刚性以及耐久方面，表现优秀。
底盘结构方面，前悬挂采用双叉臂式独立悬挂，后悬提供了多连杆整体桥和钢板弹簧的选择，可见悍途山猫对载重能力和越野能力的追求是同时存在的，多连杆版本的车型额定载质量为495公斤，板簧车型额定载质量达到了985公斤，看来重载和越野在2024款悍途山猫上并不冲突。
越野配置上，2024款悍途山猫可谓武装到了牙齿，3D涉水喉、22段可调氮气减震器、艾巴赫减震弹簧、13500磅电动绞盘、前后越野竞技杠、升高套件、电子差速锁、3D发动机高硬度下护板、半防脱轮辋、AT100大花纹全地形轮胎等等，在通过性能、脱困能力、底盘防护方面堪称无懈可击，这样全面的配置在越野皮卡领域也绝对是非常强悍的存在。值得一提的是，该车配备了高强度水箱护板，这绝对是野越老炮才能想到的配置，因为在极限越野时，水箱一旦受损，轻则漏水动力受限，重则发动机过热受损，属于非常关键但不常用的配置。