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悍途涡轮-稳定性-四驱

悍途涡轮_稳定性_四驱

摘要来自:《对比了很久,还是放弃长城炮,买了​江淮​悍途》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《对比了很久,还是放弃长城炮,买了​江淮​悍途》的片段:

动力方面是炮区别最大的地方,也是我纠结了最长时间的地方。是2.0T柴油涡轮增压加6速手动,炮是2.0T汽油涡轮增压加8AT。理论上来说,8AT的加速难度会更低,市区里走走停停也更方便,不过这台2.0T柴油涡轮增压是安康动力,对于越野爬坡等路况还是挺有优势的。如果有既喜欢柴油机又不太能接受手动挡的,可以稍微等一等自动挡的

最重要的是,开着皮卡在外面玩,柴油更便宜,而且万一跑到一些比较偏僻的地方,柴油也好加。比如野外的工地,各种施工车辆用的都是柴油,想在这种地方找汽油,那就麻烦多了。手动挡虽然市区会操作多一点,但是买皮卡本来就是为了去外面玩的,更何况本来在市区就很少开手动了,现在玩车还不开手动,那不真得忘了这项技能了吗?加上手动挡传动效率更高,动力更直接,长时间越野跋涉也不用担心稳定性问题。所以最终还是选择了的手动挡。

越野方面,的四驱车型带博格华纳的分时四驱,还带后锁,离地间隙也高,有200多mm,通过性没问题,很满意。开惯了承载式的轿车、SUV,对于开非承载式四驱车去越野还有点小期待,有种小时候买回来新玩具车迫不及待想拆包装的冲动。

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