作为江汽集团战略业务和核心业务板块，江淮皮卡事业部是江淮汽车做大做强商用车战略的重要组成部分。自2015年起，江淮皮卡业务历经两次组织结构调整，先后开发投放了T6、T8/T8 PRO、悍途等多款主销车型，不断满足工具型用户、宜商宜家用户、高端驾趣用户的需求。2024年，江淮再度重磅打造四驱纯电皮卡悍途EV，以及硬核越野产品2024款悍途山猫，形成“燃油+混动+纯电动+CNG双燃料”产品组合。“目前，江淮皮卡产品已经覆盖单双排、油电混、两四驱、长短轴、手自动、左右舵、商用乘用等全场景、全价格段。”李川表示。
丰富的产品选择和脚踏实地的造车精神，让江淮在皮卡市场中不断开拓，在T系列+悍途两大产品系的推动下，江淮皮卡产销两旺，自2015年整合以来，江淮皮卡销量逐年攀升，2023年全球销量超过5万台，创业绩新高，其中，海外市场更是亮点十足。
李川表示，2023年全球皮卡市场总规模568万辆，其中海外皮卡市场规模达到535万辆，国内皮卡规模不到33万台，放眼全球，海外皮卡市场相比国内更加广阔，因此“走出去”才能获得更好的发展。他强调，海外市场对于皮卡的排放标准要求普遍低于国内，但是安全标准更高，加之中国品牌皮卡在保供方面、产品性价比等方面做得更好，填补了国际品牌皮卡供给不足的缺口，为海外用户提供了物美价廉的更优选择，因此，中国皮卡在海外市场具有很好的发展潜力。
为此，江淮皮卡产品坚持迭代升级，并针对海外用户的驾驶习惯和特殊需求，进行了大量的适应性改进开发。在渠道布局上，江淮皮卡积极响应国家一带一路倡议，出口覆盖一带一路沿线国家近百个，共计覆盖全球110多个国家和地区。“2016年以来，江淮皮卡出口销量和出口占有率始终保持高速增长，2023年出口销量约4.2万辆。目前，海外KD工厂近20家，我们还在不断开拓新的海外市场，完善销售网络布局。”李川表示。