欧拉好猫采用独特的猫头式造型，车身线条流畅且圆润，为驾驶者提供了良好的操控感受。在实际试驾过程中，无论是在市区、高速还是乡村道路上，欧拉好猫都表现出了稳定的操控性能和灵活的操控响应。欧拉好猫在行驶过程中展现出较高的舒适性。悬挂系统调校适中，能够过滤掉大部分路面颠簸。座椅舒适度较高，长时间驾驶也不会感到疲劳。同时，车内噪音控制得也比较好，为驾乘者提供了一个宁静的驾驶环境，现在用的轮胎为朝阳轮胎，猛加速的时候，会有抓地力不够的现象，如果能升级更好一点的轮胎相信舒适度会进一步提高。
欧拉·好猫支持快速充电技术，可在短时间内为电池充满电量，提高使用体验。为用户提供了便捷的充电体验。在快充模式下，从30%电量充至80%电量耗时约45分钟，花费约40元左右，（根据地方用电收费情况不一样）。而在慢充模式下，从20%电量充满耗时约8小时，因为免费送了充电桩，家里晚上充非常方便，充满一次，一周都用不完。这一充电速度相对较快，能够满足用户日常补能需求。
欧拉好猫搭载高性能电机，最大续航里程可达501千米。而我现在开的这款是，401续航的豪华版，在城市拥堵路况下，欧拉·好猫的能耗相还能接受电能回收还算平顺，有3个档位可以设置。根据实际测试，现在新车行驶约230多公里，期间跑过80公里的高速，在高速行驶时，欧拉·好猫的能耗相对较低。车辆以稳定的速度行驶，减少了加速和刹车的次数。在这种情况下，车辆的表显续航下降速度相对较慢。根据实际测试，行驶约70公里后，表显续航由400公里降至310公里左右。此时，车辆的续航达成率约为80%。剩余的基本都是城市道路，根据现在该车的个人统计此时，车辆的续航达成率约为85%，现在综合能耗为16.5kWh。在实际测试中，我们发现其在市区和乡村道路上的续航表现基本不存在虚标现象。在高速行驶时，欧拉好猫的续航表现同样出色，能够满足长途驾驶的需求。