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欧拉好猫动力-独立悬架-驾驶模式

欧拉好猫动力_独立悬架_驾驶模式

摘要来自:《掀起汽车界的复古风 试驾体验欧拉好猫》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《掀起汽车界的复古风 试驾体验欧拉好猫》的片段:

动力方面,好猫搭载一台永磁同步电机,最大功率为105kW,峰值扭矩210N·m,对于同级别小型车而言,这样的动力参数算是十分优秀了。本次试驾的400公里标准续航版车型搭载的是磷酸铁锂电池,动力电池总容量为47.8kWh,NEDC综合工况续航达到了401公里,能够友好的满足城市日常通勤和短途旅行。

底盘调校方面,前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架,总体调校比较舒适,能够轻松应付较小的颠簸路面。但是在遇到比较坑洼的路面,由于后悬架比前悬架调校偏硬,外加配备低扁平比的五辐轮胎,车的弹跳性会比较明显,没预判的话,乘坐的舒适度会有一定的影响。

好猫有Auto、Eco、Normal、Sport 4种驾驶模式可供选择,未来还会通过OTA升级增加一个智能省电模式。车不同的“性格”模式体验完全不同,Auto自动驾驶模式模式下,车辆通过电量、路况计算分析,合理调节动能回收和踏板的灵敏程度,与标准模式相差不大,整体都比较顺畅;Eco模式下,车辆的输出会比较保守,反应会相对“佛系”;Normal模式下,车辆开起来比较顺手,最平衡;Sport模式下车辆动力输出最为直接,反应灵敏,完成超车时能让你更加的得心应手。

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