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极狐 阿尔法S配置-车身

极狐 阿尔法S配置_车身

摘要来自:《极狐达尔文2.0,告诉你今年到底有多卷》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《极狐达尔文2.0,告诉你今年到底有多卷》的片段:

电池安全或许是每个纯电车主最为关注细节配置,对此极狐汽车也找来了三电技术负责人袁文静,她也提到:“生于华夏,何其有幸。极致守护每一位车主,是我们极狐始终如一的坚守。极光电池保持着交付至今,0自燃记录。一切都源于极狐汽车在电池磕底、暴雨洪涝、高温自燃三类极端场景,提供的全时全域安全守护。”

极狐汽车的电池安全不止如此,"防火毯隔热"技术,集成了阻、疏、控三合一的功能,可以始终能做到只冒烟不起火,零自燃,保障人身安全。并且,极狐也一直在保持着高标准、严要求,从生产制造的过程中就提高着产品的出厂品质,并对电池进行全生命周期验证体系和360全时管家,让车主去安心驾车。

更智能、更完善

从之前的部分用户中极狐得到了一些对车机系统和智能驾驶方面需求的反馈,首先就是系统智能和智驾的决策智能,这是车主们最希望在极狐车型上得到的先进体验,如果在用车体验方面不能有着超出预期的期待的话,产品很难有亮点。

所以,在得到了反馈之后,极狐便开始大力研发着智能座舱,这次极狐汽车的“第二代智能座舱”搭载了全新的灵智OS系统,具备理解能力、决策能力、关联能力和生成能力四大核心能力,可以提供数字助理般的服务体验。通过"百模汇创平台",灵智OS能够深度挖掘并理解用户需求,提供更智能、个性化的服务,相当于在车内给你配备了一位“助理。”

当然,极狐汽车智能网联技术负责人冯硕也说道:“在座舱带来极致享受的同时,只配一位‘助理’是不够的,我们还为您提供了‘专职司机’。”而这个专职司机指的就是极狐的智驾系统。

这次在硬件配置上,极狐汽车采用了行业领先的34个高性能感知硬件,实现了全天候、全向的环境感知,确保智能驾驶系统的安全与可靠。软件算法方面,极狐汽车还通过创新的BEV+Transformer+Occ方案,提升了障碍物识别率,并引入交互博弈算法,优化行车路径规划,提升了通行效率。

达尔文2.0技术体系,其中不仅包含了原有的智能化功能,还进一步扩展到了车辆的动力系统、底盘技术、电池管理、车身结构等全方位的技术领域。达尔文2.0的目标是实现车辆性能的全面提升,为用户提供更加卓越的出行体验。

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