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极狐 阿尔法S配置-扭矩-驾驶模式

极狐 阿尔法S配置_扭矩_驾驶模式

摘要来自:《试驾极狐阿尔法S:能进5秒俱乐部没有华为又何妨!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾极狐阿尔法S:能进5秒俱乐部没有华为又何妨!》的片段:

科技感爆棚的同时,极狐阿尔法S也将豪华感拿捏到位。极狐阿尔法S用料考究,并营造出了一定的豪华感,车内设计大量使用了Ultrasuede麂皮,并采取了天然针缝工艺,中控的中部还用了切割纹理的金属拉丝材质,再加上门板和车顶的大量翻毛皮工艺,以及点缀在扶手台和门把手部分的钢琴漆,让极狐阿尔法S的整个驾乘空间充满奢华气息。与此同时,方向盘加热、双区独立空调、哈曼音响、空气净化、律动氛围灯等配置,绝大多数为全系标配,更进一步提升了极狐阿尔法S的豪华感。


顶级驾控 贴地飞行


极狐常规的四款车型各有各的特色,笔者此次试驾603H版本车型在动力方面具有绝对的优势。从面板数据看,603H版极狐阿尔法S最大功率为320千瓦,峰值扭矩为720牛·米,0-100km/h加速时间为4.2秒,续航里程603公里。



在实际驾驶过程中,这款车型可以带给你十分不错的加速体验,全力踩下踏板时,强力的推背感甚至眩晕感会让人感觉到肾上腺素飙升,如果不去追寻刺激,极狐阿尔法S带给你的则是媲美燃油车的线性感。极狐阿尔法S拥有三种驾驶模式,分别是ECO(经济)、COMFORT(舒适)、SPORT(运动),你可以根据自己的需求进行驾驶模式选择。值得一提的是,它的动能回收挡位与驾驶模式“绑定”,在舒适模式下,它的动力输出和动能回收都处于一个适中状态,选择这一模式行驶对于“乘客”来说可以免去对电动车急速急停的恐惧。极狐阿尔法S转向轻巧精准,底盘感觉很紧实,路感很高级,滤震处理得也很自然,毕竟来自麦格纳的调教,必定有其优势。

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