去年的1024小鹏汽车智能日，在小鹏汽车副总裁纪宇的分享中，全球第一个硬件开放车载生态被重点提及，其Xmart OS车载智能系统的三方应用，可以调用车辆的状态、数据和能力，并举了三个例子，首先提及的是狂野飙车，这款应用与方向盘相互打通，在车辆静止状态下，通过转动方向盘就可以控制车载大屏里面的游戏，极速快感瞬间拥有；第二个提及的是超跑声浪，这款应用中有多种跑车的声浪可以选择，并与电门相互打通，当车辆行驶时，随着电门的踩踏可以瞬间拥有跑车一样的声浪，让炸街不在成为跑车的专属；最后提及的是唱吧，这款应用和车内的氛围灯相互打通，当在车内用无线麦克风唱歌时，氛围灯会随着悠扬的歌声而不断律动，这是真正专属于用户的移动KTV，这些应用与硬件的打通无疑增强了用户的出行质量。
全球第一个硬件开放车载生态
与此同时，可以看到小鹏汽车在对三方应用开放了硬件能力后，并没有影响车辆的正常使用，这对于一辆智能汽车来说是非常难得，极大的考验小鹏汽车的研发能力，让每一个车内硬件不仅限于本身的价值，比如小鹏P7的车灯，除了正常行驶中使用外，还有智能灯舞可以展现，在去年的11月份，200台由小鹏车主带来的小鹏P7组成的方阵，分秒不差地跟随音乐律动，灯光辉映，并成功挑战“最大规模智能车灯秀”吉尼斯世界纪录，让智能也能表达它的美，同时，未来还将开放灯语编辑功能，用户也可以创造属于自己的灯语。
小鹏P7 车载生态智能灯语
随着用户对出行需求的不断升级，智能汽车赛道的竞争已经变得异常激烈，在这个过程中大家都想快速做出更多人无我有的功能，但是却很少有企业能深入对各项功能进行优化和整合。在构建车载生态时，大多数车型做的都是把应用拿过来直接使用，却忽略了用户是否真的能用、会用。而小鹏汽车追求的是把每个应用做到与车机深度融合，让用户车内操作更便捷、更实用，既要不断扩大车载生态，又要持续深入优化各项功能。未来小鹏汽车还将会和更多合作伙伴共同努力，共建更智能的Xmart OS车载智能系统。