在补能上，全新极光电池支持800V 5C超充，充电兼容性高达99%+，极狐汽车800V平台车型还将标配智能升压系统。此外，搭载5C超充电池的新车在零下20度的环境中，15分钟即可充电80%。此外，极狐汽车此次还发布了黑科技“无线充电”技术，通过非接触式的电磁耦合传输技术，搭配了智慧充电系统，车辆可以自主完成充电，据悉该项技术将在2025年量产。
除极光电池，此次极狐汽车同步带来极锋动力与灵韵底盘两大技术升级，致力于带来“快、稳、舒适”的驾乘体验。快，一直是极锋动力的追求，极锋动力经过15年四代技术的沉淀，从整车百公里加速的15s达到了现在的3s级。极狐阿尔法S5，极锋动力搭载第四代前、后双电机，总功率超过了530匹马力，轮端扭矩高达7000Nm，零百加速时间3.7秒
众所周知，纯电动车存在着高速动力衰减的问题，仅一次零百加速的成绩难以说明车辆真实的动力表现。为此，极狐汽车自主研发，凭借独有的8层扁线和双面塑封封装碳化硅技术，以及“龙鳞翅片”散热结构，让电机实现了产热少、散热快，做到了全时全域的强劲动力表现。