乘坐空间上邀请了一位身高1.76米的体验者，坐进前排调整合适的位置，头部空间剩余一拳位置。保持位置进入后排，头部空间剩余三指，腿部空间两拳以上，非常宽裕。这个表现也算良好，再配合可开启全景天窗，车内的通光性不错。
动力上极狐阿尔法也是提供了单电机前置布局和前后双电机的布局，而实拍车型的电机最大功率为160kW，最大扭矩360N·m。还有双电机布局的车型电机最大总功率320kW，最大总扭矩720N·m，而改款双电机布局车型百公里加速只需要4.2秒。传动系统上都是匹配的单速固定齿比变速箱，底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
电池组上也是提供了两种，均是采用的三元锂电池，525 S和525 S+的电池组容量为67.3kWh，NEDC续航里程为525km。而708 S+和603H则是采用了容量为93.6kWh的电池组，不过708 S+为单电机，耗电量少，NEDC续航里程可达708km，而603H双电机耗电量大，NEDC续航里程只有603km。