i Free车身侧面造型十分流畅，平直的腰线、较高的窗线，以及车顶后延出的扰流板都凸显着它的运动气息。车侧的翼子板上，还有一个能够发光的岚图LOGO，新车的车门采用了时下流行的隐藏式门把手，上面还带有一条光带。
i Free的车尾造型非常饱满，贯穿式的尾灯和下方左右两个镀铬装饰都与前脸做到了很好的呼应，底部扩散中央的刹车继续诠释着新车对于动感的追求。
此次没有能够看到i Free的内饰，不过岚图在现场为我们准备了一个“5G 智能座舱”，坐入其中可以体验到L3级以上的驾驶辅助功能，为我们出行带来的便利感受，根据目前已知的消息，这个座舱将配备5G+V2X模块，如果看文章的你也准备来车展现场的话，不妨来体验一下。
对于i Free的车内空间，此次没有公布太多信息，从整体的车身尺寸来看，我认为它未来除了会推出5座版车型之外，还很可能会提供6座或7座版车型。
基于全新ESSA原生智慧电动架构打造的i Free，未来除了会支持高速网络、L3级以上的驾驶辅助功能之外，在动力及续航方面，也将提供纯电版本和搭载1.5T增程器的增程版车型，同时新车支持单电机和双电机两种布局结构，其中增程版车型会先期面世。
