不过，这些世界纪录又岂能让布加迪“独霸”呢。来自美系改装品牌的Hennessey早年就开启抗衡布加迪的计划，就在路特斯跑车基础进行改造，推出了Venom F5这款超级跑车。其中Venom F5 Roadster 更是以483km/h夺下了最速敞篷跑车的宝座。布加迪W16 Mistral的推出的原因之一就是“复仇”。
最近，Hennessey又推出了Venom F5家族的第三款车型——Venom F5 Revolution。与前两款车型专注直线极速表现有所不同，这是将一款专注于赛道的跑车。而且Revolution有着“革命”的含义，意味着该车将经过重新优化。
Hennessey 针对Venom F5 Revolution的空气动力学和悬架进行了大部分更改。其中就包括了升级了尺寸更大的碳纤前维扰流，以防止空气在车辆下方产生乱流，并增加车身稳定性。
此外，Venom F5 Revolution前包围两侧配备了双层碳纤维风刀，有助于增加抓地力以改善转弯；而车顶安装的进气口则将新鲜空气输送到引擎舱内，以提升散热能效。
Venom F5 Revolution尾部配有大型可调式碳纤维尾翼，在时速达到300km/h，可产生提供超过362kg的下压力。如果时速达到400km/h的话，产生的下压力将提升至635kg。而下方的后部扩散器则有助于引导进入车底的气流。
同时，Hennessey还对Venom F5 Revolution的双横臂悬架系统进行了优化升级，配备了可调节阻尼避震器。并采用了尺寸更大、抓地力更强的轮圈和轮胎组合，从而增强了该车的转弯和制动性能。
作为一款针对赛道的超级跑车，Hennessey将为Venom F5 Revolution提供车载轨道遥测系统，以便驾驶者可以实现监控车辆状况，这个系统可以跟踪单圈时间、分段时间、加速/弯道G值等关键信息。
至于动力部分，Venom F5 Revolution依旧搭载的6.6L V8双涡轮增压引擎，可输出1817马力、1617牛米，动力数据与此前两款Venom F5保持一致，并匹配7速AMT变速箱，并采用后轮驱动。