说哥也曾向身边的年轻朋友问询过他们的第一台车会选择什么品牌，得到的答案也不缺乏领克。作为一个新锐品牌，领克会对年轻人更加友好，为未来的消费主力做好铺垫。当然，领克03车系也并非完美，较高的坐姿和不算开扬的后排空间，日常行驶噪音较大。
四、理想ONE
从最初的充满争议，到月销量超越了大众途昂，理想ONE的热度反增不减，理想ONE是怎么做到的？相比于小鹏和蔚来，理想是最低调，车型在“蔚小理”中最少的。当相比于激进的小鹏和蔚来，理想选择的是答出一道应试题目——增程式混动。
无里程焦虑，大部分城市有免费指标，6座7座可选，看似保守的卖点切实是符合了家庭的用车场景，特别是续航里程，更是小鹏和蔚来缺乏的短板。所以当要考虑家用车时，理想ONE成为了除传统品牌以外、有条件和竞争力的一个选择。
写在最后的话：
以上的几款车型，产品力符合消费市场是他们的共通点，在个性层面，坦克300象征的是汽车文化多元化的发展；比亚迪秦和汉象征的是实用车型领域的发展；领克03+系列是国产品牌对性能车的探索；理想ONE则是在能源转型过程中，更为普适的代表。种种情况其实都指向了自主品牌正在崛起，消费者正在逐步对自主品牌重拾信心，希望未来有更多的车型能够加入这一行列。你心目中是否也有代表车型，欢迎评论区分享。