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坦克300省油-动力-最小离地间隙

坦克300省油_动力_最小离地间隙

摘要来自:《2.0T太弱鸡?没关系,提供3.0T,33万,能火吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2.0T太弱鸡?没关系,提供3.0T,33万,能火吗?》的片段:

咱先不说有没有劲儿的问题,咱就说说油耗的问题,试问一下:燃油越野车中,又有谁的油耗不高呢?这种配备“三把锁”和非承载式车体结构的车型的设计初衷就不是为了省油,而是为了提升通过能力和脱困能力以及车身强度,想省油的话,可以看看隔壁的城市SUV,这种车适合你。

再说有没有劲儿的问题,坦克300的2.0T发动机可以做到9.5秒破百,动力输出虽然谈不上多充沛,可也够用,用“弱鸡”来形容有点不太恰当。针对那些对动力输出有要求的消费者,长城汽车推出了坦克330,把“300”变成“330”有哪些提升呢?

最大的提升就是动力输出,“300”是2.0T发动机,而“330”是3.0T V6双涡轮增压发动机,就是把坦克500上的那台六缸发动机用在了坦克330上,动力输出就十分充沛了。

坦克330只有一款车,它是基于坦克300边境限定版打造的,售价33万元,考虑到边境限定版28万元的售价,换装了3.0T发动机后涨价5万元,您能接受吗?

该车的长宽高分别为4772*1970*1960mm,轴距为2750mm,是一辆紧凑型SUV。越野参数方面,它的接近角为36°,离去角为33°,纵向通过角为25°,最小离地间隙为242mm,在同级车型中还是很有优势的。

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