现在只有这两台量产车,但是还有已经发布却还没有上市的车,比如坦克500 PEHV(插电混动),该车的外观设计和燃油版相同,没有必要单独去看了;其次还有一台坦克700,这台车官图是下面的样子,个人很不喜欢这种线条过于复杂的越野车。
由于坦克100还流出一张所谓的内部培训幻灯片的照片,实际也是假的,所以坦克品牌方面还发布过澄清说明;其中还提到两台已经发布的车,下面两张图片就是。
首先是坦克400。
其次是坦克800。
坦克400的样子和坦克700差不多,个人也是很不喜欢这种风格,坦克800倒是挺大气,走的是大型豪华越野车的路线。
现在还认为坦克100会出现吗?
从坦克品牌发布的五辆车来看,坦克300貌似就是这个品牌的底线,随后推出的车是一台比一台贵;这应当能说明坦克品牌是朝着高端化的方向的走的,应当不太可能打造出价格过低的越野车。如果坦克100会出现的话,这台车的合理定位应当在10-15万区间;即便在动力、能耗、越野配置等多方面都领先于吉姆尼,可是吉姆尼在其本土市场的起售价才不到十万元。所以坦克100是定价高了没人要,定价低了又会拉低品牌定位的角色,推出这样一台车即便能提升品牌销量,可是对于品牌未来的发展规划是否有帮助确实值得商榷。
同时北京越野BJ40的起售价已经低至15万级别,坦克100很难与这台车拉开差价;而BJ40不仅在尺寸方面与坦克300相当,越野的底子也很扎实,重点是发动机和变速器都与坦克300相同。重点是该车还有可拆卸的硬顶,是一台能敞篷驾驶的越野车,可玩性还是很高的;所以即便坦克300的销量很高,BJ40也没有“绝迹”,这台车在越野车里的销量还是能排在第二的,那么坦克100面对BJ40真的会有竞争力吗?