内饰方面，新车采用了全新的浅色内饰搭配，相比起燃油版车型来说要更为时尚一些，同时依旧搭载12.3英寸双联屏的设计，并在与新款燃油版车型一样配有空调实体按键，在视觉观感和实用性上都有一定的保障。值得一提的是，作为混动版车型，其更注重NVH方面的表现，因此还将会配备双层隔音玻璃、ANC主动降噪功能等配置，进一步提升了该车的乘坐舒适性。
动力方面，新车将搭载全新的2.0T米勒循环发动机，最大功率224kW，匹配9HAT变速箱，并配备具有低速4驱功能的智能四驱系统。同时还将搭载1.7kWh的电池组，百公里加速低于9秒，同时综合油耗将会在10L/100km以内，相比燃油版车型优化25%。
延伸来说下关于坦克混动平台方面，该平台将支持纯燃油、混动、纯电三种动力。其中在混动方面，坦克将采用发动机与电机并联的模式以实现双直驱，同时配备TOD+差速锁的机械四驱，以及SOC能量管理策略。另外，在该平台下还将拥有另一款2.0T+9HAT的组合，其综合最大功率309kW，不排除后续还会出现在坦克300 HEV的高配版车型上。