短期内，有关改装的法规政策是很难有所突破，落地实施更是需要时间。所以，市场上如果有官方前装就改好的，车迷们自然是喜闻乐见的，这也是消费者一直存在的需求。于是，超境汽车出现了，旨在解决个性化定制汽车的痛点，甚至最终达成“让世界上没有两台同样的车”的愿景。
大家都是车迷
心目中能有这种理想的自然是爱车之人，更是玩车之人。
我们在此前曾近距离接触过他们，完全不同于传统车企的风格，工作人员几乎是清一色的类似Y-3、Rick Owens的黑色高街风，没有Casual Smart的西装革履，就是年轻人的打扮，时尚又不随意。
创始人兼CEO刘书麟也是一身运动休闲装，迪桑特、昂跑、Rimowa小挎包，都是小众轻奢的品牌。至少从衣着风格上，就已经展现出了完全不一样的气质。
超境团队最早创立于2015年，团队本身也都是从玩改装、改装店出身，目前团队也非常年轻，200人左右的规模基本都是由80后90后的年轻人组成，全都是一群对新车、改车、玩车无比有热情和激情的人。
同时，他们中70%都有传统主机厂的背景，比如质量控制团队大多为本田系。所以，这是一个年轻且专业的团队。
不只是衣着，超境参加的车展，展台上多数都以银色、白色等金属元素，甚至还会在展车旁放置一个银色金属的模特，强烈的视觉对比也让超境形成了独特的标签。
或许会让你想到《终结者》里的T-1000，或者是钢铁侠装甲Mark XIII？但我觉得与他们更搭的其实是空山基的作品，同样以金属机械元素著名，而且近些年频频活跃在潮流圈，简直是超境完美的跨界合作对象。
对于打造出来的产品，超境更愿意称它们为“玩具”。过去，这样的“玩具”已经推出了赛博坦克、未量产的赛博摩卡、赛博坦克的升级版赛博骑士、2022年活动餐饮工具车赛博诺亚，以及最新的CYBERP!CKUP。
既然是玩具，那么日常通勤实用就不是首要考虑的方面，而是如何将性能、可玩性以及潮流化做到极致。甚至目前市场上没有达到要求的零部件，他们也会不惜成本和精力地与供应商重新设计生产，比如我们就看到了全国首款量产碳纤维方向盘，绝不在产品上打折扣。