但坦克300的缺点就是油耗太高，无法作为普通的日常通勤车辆。从2023年奇瑞、比亚迪等厂商的动作来看，“方盒子”的战斗力的确强，坦克300如能顺势推出插混版，将百公里综合油耗降到8L左右，那么很多喜欢方盒子的潜在用户就不介意开着坦克300插混版上下班了。
遗憾的是，这款传说中的坦克300插混版一直没有出现，就连坦克500插混版、坦克400插混版甚至坦克700都上市了，这款车还没有上市，目前坦克300 Hi4-T也就进行到了“信息申报”的阶段。
那么这款车呼声很高的车，为什么一直没有出现呢？具体的原因不得而知，可能性比较大的原因就是，坦克300的车体太小，车长只有4760mm，想要在这么小的车上，塞进去一整套插混系统并不容易，所以才会拖延至今。也就是说，长城的插混系统可能并不太成熟，还需要继续升级。
因此，坦克品牌只能按部就班地推动坦克330这样的纯燃油车上市，这个动作本身并没有什么问题，也的确有一部分用户喜欢这样的车，但从长远来看，坦克300插混版才是重中之重，要知道，方程豹的豹3很有可能在2024年上市，坦克300插混版如果不能抢在这款车之前上市，就会十分被动。