你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> WEY 坦克300车身摘要> 摘要详情

WEY 坦克300车身-油耗-性能

WEY 坦克300车身_油耗_性能

摘要来自:《双叉臂独立悬架+非承载车身,成都车展实拍坦克300》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《双叉臂独立悬架+非承载车身,成都车展实拍坦克300》的片段:

  日前,我们从WEY官方了解到,旗下全新SUV——P01正式定名 坦克300 ,并且该车将会在2020成都车展完成首次亮相。坦克300基于“坦克·”越野平台打造,定位一款主打越野的紧凑型,将采用全新的非承载式车身设计。

  至此,我开始怀疑的营销部门是不是被老板降薪或者克扣工资了…不然也不会起这么接地气的名字。虽然和魏派这一通操作看上去有些迷惑,但反过来说这也给引来了不少的流量。

从标榜智能化的VV6,到进驻高性能车领域的VV7 GT brabus | automotive,乃至如今以“硬汉”形象示人的全新越野,魏派所踏出的每一步,都在向外界表明这个品牌的文化,那就是没有文化。

作为一个新兴品牌,魏派最开始给我们的印象是高级、豪华,但油耗比较高的。魏派用自己对豪华的理解,推出了VV7、VV6这样的豪华。而此次的坦克300,可以说是魏派的又一个全新尝试,这也让我们看到了一个新品牌的活力。

“从零部件配置、越野性能参数还有智能化三个方面,打造出具有极致性能的智能越野产品。”很显然,仅从研发最初的设定来解读,依托着长城汽车强大的技术支持和极具前瞻性的产品规划,我们没有理由不相信坦克300的硬实力。毕竟自己也是做皮卡越野车起家的。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外