尽管它的底盘并不会产生大的调整，但900mm的最大涉水深度已经能够说明问题，而且车辆也将具备2500kg的最大牵引力，从而具备越野车所追求的多功能、多用途。另外，车辆的接近角进一步扩大到了36°，而它的离去角与边境限定版一样，也将能达到37°，可能从极限能力上它与Jeep牧马人这类产品还是会存在明显差距，但在兼顾城市驾驶与综合越野性能方面，它一定会是做得更好的那一个。不过，我们并未在3.0T版本上见到像边境限定版那样的独立涉水喉，但前保险杠上还是加入了独立的防撞架设计。
至于在选装配件中，我们还见到了特殊的前翼子板装饰标识，引擎盖上还能加装额外的独立散热孔，其他配件方面，轮毂将会提供多样式设计，其中，黑黄撞色轮辋与铆钉设计会让其显得格外先锋。
回到外观来看，坦克300 3.0T版本确实更接近于此前的边境限定版，但它还在后者的基础上完成了运动外观套件的升级，比如车顶行李架后方就出现了一个独立扰流尾翼。这能够为硬派SUV带来多少操控提升我们不好说，但至少从视觉冲击力上来看，它的确会让我们想到梅赛德斯-AMG打造的奔驰G级。
目前，坦克300 3.0T版本还没有公布具体内饰，但预计其在绝大部分智能软硬件上都会与现有车型保持一致，包括双12.3英寸液晶屏、燕飞利仕音响等配置都不会缺席，而具体的座椅设计与样式还有待进一步公布。
写在最后
预计会定名为“坦克330”的新车还是会放在坦克300的序列中销售，而除了核心动力总成的全方位升级外，车辆在悬架以及更多机械硬件上应该也会得到全面加强，尤其是在接近角、离去角等数据已经得以优化的情况下，我们期待着一台35万元的六缸国产超级越野车的到来。