而许多大排量性能车，虽然性能表现相当炸裂，各方面的数据都很顶，但实际上日常在城市里开着，该堵车还是要要堵车，在高速上同样极速也是120km/h，除非是有钱有闲经常跑去赛道玩，否则还真有点英雄无用武之地。
所以相对于性能车来说，在国内可能更多人喜欢玩越野车，一方面是SUV车型日常好代步，偶尔还能开出去游山玩水，约上几个朋友去嚯嚯沙，走些穿越路线看看好风景啥的，可能会更加适合。所以对于国产品牌来说，把主要精力放在研发硬派越野车方面，显然是更够获得比性能车更广泛的用户群体。那为什么在欧洲、美国等地方，那边的汽车品牌就会推出这么多性能车呢？
很多人都知道目前只有德国设有无限速高速公路，德国境内约8000英里的高速公路中，大约70%是没有速度限制的，所以通常他们在高速公路上车速180-200km/h都是很正常的行车速度，大家都能够跟上这个节奏，不会龟速行车，也不会长期压着超车道行车，因此高速上就能够达到较高的通行效率。正因为大家对速度有较高的需求，因此对于车辆的加速能力、极速能力，也就有着更高的需求了。