内饰部分，三幅式的多功能方向盘尺寸不算小，外围并没有刻意加粗。平直的中控台表层似乎采用黑色皮质包裹，边缘处采用白色缝线连接，中控台正前方搭载高级灰色的装饰板，两端的涡轮空调出风口，也采用银色装饰条装饰，看着倒是蛮高级的。双12.3英寸的液晶屏组成双联屏设计，并内嵌在中控台内。另外，在中控屏下方，还能看到大尺寸涡轮样式的空调出风口，中间的空调控制面板也呈圆形设计，整个内饰还是蛮规整，同时也不缺乏运动气息。
动力方面，坦克游侠版依旧搭载2.0T发动机，在匹配8AT变速箱的情况下，最大功率为227马力，加92号油。不仅如此，就连前后差速锁这样的越野配置，也并没有缺席，另外，该车还额外配备运良和科曼联合定制开发的压缩阻尼可调避震器，在日常或野外驾驶时，驾驶员可以根据不同的路况与阻力值，自行调整到合适的状态，此功能大大提高该车在各项路况的适应能力，同时也带来不错的越野体验。
总结：如果说坦克城市版是主攻市区用户，那此次推出的坦克游侠版则是主攻越野爱好者，毕竟该版本车型新增添的配置均考虑到野外驾驶的各项隐藏问题，比如涉水、颠簸崎岖路段等等。其实，坦克300还推出了坦克风林铁骑版、坦克赛博坦克版，而拥有多个版本的坦克300，也间接扩大自身的市场竞争力，难怪会这么热销。