对比轿车或者城市suv驾驶感受不一样，在大粱的车型里算好开，底盘滤振，隔音，驾驶氛围还是有高级感，看了很多bba车主也买坦克☆自适应巡航：跑高速神神器，路况好才建议使用，因为更相信自己驾驶技术而不是太依赖电子功能，使用前要熟悉操作方法，被方向盘3点位置挡住了需盲操作底盘稳定性：2吨多的车身很稳刹车表现：够用，急刹惯性大方向盘操控感：方向盘轻盈，三种转向力度调节，掉头打死要多打半圈，360影像对女司机很友好，媳妇开小别克开坦克也顺手。
满分，真心舒服，座椅和内装质感，整体NVH比2.7的普拉多好太多，座椅很软，跑高速疲倦感很低，两个人不休息1700公里不累，烂路的滤震也很好，前排很舒服，后排比前排颠一点，不可避免，后悬挂硬桥没法避免，城市里也不会觉得开着很遭罪，反而是享受的那一类，油门跟脚，座椅舒服，视野开阔。
这辆车共有2个缺点:
第一是天窗不能算漏水吧，但容易渗到导水槽，查阅资料天窗做不到完全密封，只要导水槽能把水排走都是正常。
第二等红绿灯驻车时车身抖动较大，或者快刹停时转速在1000转以下也会偶尔抖动，屁股能明显感觉到，影响不大但感觉不应该。1400-1800转速时共振，嗡嗡嗡，像排气声，过了转速换挡了又马上消失，希望后期能有解决方案。