在越野硬件上，坦克330在非承载式车身的基础上给到了适时四驱的驱动方式，包含了前后桥两把差速锁，支持MLOCK机械锁止功能，从而能够在两驱、智能四驱、高速四驱、以及低速四驱这四种模式间自由切换，并且支持蠕行模式、坦克转弯等越野功能。
所以说，坦克330完全有定价到33万元的底气和实力，至于上市后的表现，依旧是一如既往的火爆。根据官方公布的数据显示，虽然坦克330首批发售只有1000台，但后续也可以分批次限量发布，且上市后仅72小时后补意向订单就突破了3500台，受到了大量资深越野迷的热捧。
硬磕合资越野车，长城坦克够格？
在长城坦克品牌诞生以前，硬派越野市场长期都被合资或进口越野车所垄断，国产普拉多的停产更是让Jeep牧马人在硬派越野市场一枝独秀，从而助长了牧马人的傲慢态度。而坦克300上市后，凭借着不输牧马人的越野能力和不到20万元的起步价，彻底点燃了国内消费者对硬派越野车的热情，这也让其它车企发现了硬派越野市场的潜力纷纷涌入。