此外，在越野方面，三款车都不弱，坦克330的优势不容小觑，比如，四驱方面，采用一台智能适时四驱系统，并带有MLOCK机械锁止功能，可实现两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱四种模式的切换。前后扭矩可以在0~100%之间快速调节，在挂入低速四驱模式后，车辆将拥有2.64倍的扭矩放大，搭配4.55的主减速比，轮端驱动扭矩可以达到3413N·m。另外，车辆也标配前后桥机械式差速锁，以及带有11种地形模式可选的MTS全地形选择系统。
同时，坦克330采用科曼赛道级8段双向可调氮气减震器，可实现压缩/回弹双向8段阻尼可调，共计64种组合，适应不同地形。最小离地间隙242mm，其次整车悬架升高1英寸，轮胎半径加高1英寸，整体加高2英寸，涉水深度达到750mm。
总结，长城汽车作为为数不多拥有自研3.0T V6发动机的厂家，这款发动机的推出时间也是比较晚的，产品技术也是比较新的，在当下厂家都将重心瞄准新能源的大背景下，这款正义感满满的3.0T大V6，也是一款不可多得的情怀之作。