车身侧面在造型上乍一看几乎与进口版本完全一致，但后门却悄悄进行了加长，这也预示着国产X5将比进口版本有着更加宽敞的后排空间表现。在行走机构上，蓝色MP大四活塞卡钳的出现也印证了该车具有较强的动力表现，并且该车将大概率搭载高低可调的空气悬挂系统以提高行驶品质。综合而言，国产X5的配置将十分具有诚意。
尾部几乎与进口版本完全保持了一致，镀铬的方口排气尾喉、天地门尾箱以及标志性的立体熏黑尾灯都得以保留。
整车最明显的变化当属在车内，在5系和3系等主流车型上十分受欢迎的火山红内饰不负众望的搭载在了国产X5上，座椅采用大菱形格样式的压纹设计，豪华感更强。在中控部分，该车并没有采用最新的宝马家族化设计语言，因此曲面联屏和拨片式换挡杆的设计并未在国产X5身上出现，依旧是经典的鸡腿档把。
动力方面，该车将搭载2.0T和3.0T两套动力总成，在传动机构上继续搭载采埃孚8AT变速箱，并且配备xDrive四驱系统。
关于售价的猜想：在国产X5到来以后，预计将与进口X5形成共存关系，参考进口宝马5系与国产宝马5系的售价，因此在价格上不会有较大程度的差别，通过配置和空间作为区分，以迎合不同消费需求，因此售价下探至50万左右非常不现实，小编预计该车的起售价将在65万左右。