海外已有消息称中期改款的本代X5将在今年下半年问世，因此选择在这之前投产长轴版X5总给人感觉宝马这钱抢的有点迫不及待。和预期的一样，长轴版的X5在外观内饰方面的变化是微乎其微的，本代X5于2018年问世，和标轴X5相比，长轴X5的轴距增加了130mm，这意味着长轴X5的轴距达到了3105mm，车长达到5052mm，尺寸上已经接近宝马X7。
宝马表示，所有额外增加的轴距长度都用于为后排乘客提供足够的腿部空间。长轴X5还是一款性价比不错的车型，因为很多进口标轴X5车型需要选配的配置已被列为了标配，包括具有4°额外倾斜调整角度的舒适座椅、全景玻璃天窗、氛围灯、手机无线充电、盖打孔金属盖的扬声器、M外部空力套件。
和标轴车型一样，xDrive30Li搭载的是2.0T直列四缸涡轮增压发动机，输出达到了195kW+400Nm；xDrive40Li为直列六缸3.0T发动机，输出为245kW+450Nm，两部车的传动系统均为8AT Steptronic变速箱且都配备了xDrive四驱系统，另外机械单元标配的装备还有电控减震器（电磁避震），xDrive40Li可选配带自动调平底盘功能的双周空气悬架。