外观方面，前大灯采用了六边形设计，同样的几何设计风格也应用在了车身上的的多个部分。超长一体式整流罩的设计灵感来自GT赛车，保险杠处还加入了导流板和定风翼，负责将空气导流至两侧的发动机进气口与散热口，从而保证发动机在高载荷工作下的进气量及冷却需求。
车尾的分层导流板以及扩散器，也进一步优化了整车的空气动力学设计，多方细节的共同努力和作用下，Essenza SCV12在250km/h时速下能够产生1200kg的下压力。
内饰方面，方向盘集成了大部分行驶中的控制按键，而且布局的逻辑性很强，所以驾驶时基本无需将手从方向盘上移开。座椅是FIA指定的OMP筒式赛车座椅，由整体碳纤维外壳包裹，为驾驶者提供了很好的安全性、稳定性与舒适性。
动力方面，搭载6.5L V12自然吸气发动机，最大功率610kW，匹配X-trac顺序六速变速箱，结合后轮驱动以确保整个传动系统的紧凑性。搭配全新设计的排气系统，能在尽量减少排气阻力的同时带来悦耳的声浪。