SCV12的车顶配备了进气口，可将额外多的空气推入发动机的进气歧管以提高性能，这样就可以在没有机械增压的情况下获得强劲的功率。此外，与兰博基尼其它轻巧的超跑不同，SCV12将通过六速顺序变速箱将其所有动力传递至后轮。
SCV12的底盘将完全由碳纤维制成，其车身也将安装许多空气动力学附件，包括支撑式前分离器、前后鸭翼、带翅片的侧裙、深的后扩散器和巨大的碳纤维尾翼。兰博基尼表示，总的来说，SCV12将比GT3赛车产生更大的下压力。
SCV12的底盘设置是赛车世界中常见的。六速变速箱被用作超跑平台内的结构部件，并支持推杆后悬架系统。兰博基尼表示，这种设置可以通过限制汽车后副车架中的金属含量来减轻汽车的整体重量，并改善各部分的重量分配。