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天逸 C5 AIRCROSS 插电混动内饰-尾门-车身

天逸 C5 AIRCROSS 插电混动内饰_尾门_车身

摘要来自:《长途不累、弯道不飘,比途岳潮流带感,天逸共创版性价比绝了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《长途不累、弯道不飘,比途岳潮流带感,天逸共创版性价比绝了》的片段:

除此之外,“生活舒适”也是2022款天逸共创版具有的舒适品质。为了紧跟时下年轻化、个性化消费趋势,2022款天逸共创版采用特有的LA MAISON唯享座舱设计,提供深灰和雅棕两种更具潮流特色的内饰配色,座椅纹理采用更个性的网格设计,配合细密的缝线点缀,以及美观实用的细节设计,为驾乘者带来独一无二的“家享”体验。对比、荣放的内饰设计风格,2022款天逸共创版更年轻,更像“家”的延伸。

而在“功能舒适”方面,2022款天逸共创版配备了多项智能舒适配置,更懂人性所需。新车采用了造型美观且时尚的游艇式电子换挡杆,不论握感还是换挡速度都好于与荣放,同时新车还配备了带脚部感应开闭的电动尾门,当车主手中抱有物品时,只需抬脚轻扫尾门的下方感应区域即可开启尾门取放物品,便捷实用性超越、荣放。值得一提的是,2022款天逸共创版还配备了前后四探头倒车雷达、360度全景影像,以及12.3英寸全液晶仪表,而以上功能恰恰是同价位、荣放所没有的,能够带给用户更便捷、愉悦、安全的驾乘感受。

与此同时,2022款天逸共创版还拥有“身心舒适”的品质体现,采用了新一代太空舱高强度车身设计,在车辆的重要安全位置应用热成型钢技术,大幅提升了车辆的抗撞击能力,为驾乘人员提供了安全保障。在安全可靠的车身设计基础上,2022款天逸共创版采用宽敞舒适的布局,内饰集控制区与储物格于一身,提高了空间利用率,而座舱经过优化设计后,加上领先同级的2730mm超长轴距优势,进一步提升了空间舒适性,带来宽松舒适的驾乘体验。

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