于今年三月上市的新车吉利远程FX为年度款车型，在外观部分和老款并无太大区别。可以看到吉利远程FX的设计剑走偏锋，没有和常规的皮卡一样使用方方正正的车身设计，而是直接采用了和2020款吉利博越PRO一样的造型设计，然后再在车尾部分增加了一个长宽高尺寸为1125/1230/460mm的货厢，所以从侧面看给人的第一眼感觉就是这款车造型非常的“奇特”，就如同2002-2005年其间的哈弗SUV一样，被很多人说成是皮卡后面加了个盖子，而吉利远程FX则是SUV后面加个货厢。
（2020款吉利博越PRO）
这样的设计虽然看上去非常的不伦不类，但其实它也有自身的优势，比如说它的车内乘座舒适性。虽然现在主流的皮卡车型在内饰设计风格上也开始向传统SUV和轿车的设计去靠拢，但是在行驶过程中，皮卡的底盘滤震能力、乘坐感受还是不如传统SUV舒适，而吉利远程FX因为和吉利博越PRO 是共同架构下开发的，所以对比传统皮卡在乘坐舒适性上就有着先天的优势，再加上继续沿用了2020款吉利博越PRO耐看的内饰设计，所以开起来、坐起来、车内配置方面它都要优于传统皮卡。
同时，在传统SUV后备厢空间有限的情况上，吉利远程FX尾部货厢的增加也弥补SUV的短板，虽然这个货厢的长宽高尺寸只有1125/1230/460mm，对比传统皮卡动不动就是1米5左右的长度来说确实短了不少，但是对于后面装载能力并没有太大需求同时也想要有舒适驾乘感受的人群来说，这无疑是一个两全其美的办法。而且这样的设计不光车重上比传统皮卡更轻，油耗上也不会比传统SUV高多少，因为它全系采用的1.8T发动机也和2020款吉利博越PRO的高功率版本发动机一致。