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远程FX轴距-内饰-配置

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摘要来自:《吉利、奇瑞、比亚迪、三一重工,皮卡新势力大盘点!你看好谁》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《吉利、奇瑞、比亚迪、三一重工,皮卡新势力大盘点!你看好谁》的片段:

2020年北京车展前夕,领克正式发布了全新智能进化体验架构——浩瀚,浩瀚架构的发布标志着吉利和领克要真正开始玩智能、玩电了,作为一个高柔性生产平台,浩瀚可以实现从A级到E级车的全尺寸覆盖,轴距范围从1800mm-3300mm,不仅可以造轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车等,最重要的是在浩瀚架构的宣传中出现了皮卡车型。其实浩瀚作为一个整车研发平台,覆盖皮卡车型并不令人意外,但要说领克会真正进入皮卡行业的话,笔者觉得在短时间内并不会成为现实,一来皮卡市场整体仍旧小众,二来电动皮卡目前在国内并没有广受关注,领克的做法也仅仅是在为未来可能的皮卡风口做准备。

三一重工——高端豪华皮卡

2020年底,有消息称三一重工已经成立了皮卡业务团队,准备进军皮卡市场,不过三一重工对此并未作出回应。此前网络上已经有三一重工皮卡的渲染图流出,从渲染图的设计风格来看,三一重工皮卡外观设计采用了美式皮卡常见的方正凌厉式前脸设计元素,车身侧面线条则更加动感时尚,搭配粗壮的黑色轮眉显得非常耐看。三一重工皮卡的内饰设计则非常高端豪华,方向盘和中控大屏均效仿了最新一代的奔驰S级设计,顺应了近年来皮卡乘用化的发展趋势。

宇通——或为承载式皮卡

日前,有媒体发布了一组宇通皮卡设计图,宇通皮卡整体而言与目前主流皮卡市场中追求的硬派犀利风格大相径庭,转而采用了轿车、SUV相同的流线型时尚化外观。从侧面来看,宇通首款皮卡将会是标准的双排中型皮卡产品,C柱采用了类似于轿车的倾斜式设计,而非皮卡较为常见的垂直造型设计,这在一定程度上证明了宇通首款皮卡将会是承载式皮卡。目前关于新产品的动力形式以及配置参数等信息,目前官方还没有公布,实车预计在明年进行试制。

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