当然，从这台车目前已经公布的信息和预售价格来看，其定位也是明显与市面上这些传统皮卡不一样，其定位的乘用化取向极为明显，不仅表现为采用城市SUV博越同款的无大梁承载式车身，还搭载完全无重负载能力的前麦弗逊加后多连杆悬架，甚至就连1.8TD引擎184马力+7速双离合的动力总成都是与吉利博越一模一样。
更夸张的是，从目前公布的12.69-13.69万的预售价格，外加还配有360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、座椅加热、自动空调等一系列配置水准来看，这活脱脱就是一台吉利博越，只是封闭式后备箱变成了一个更大一点的开放货斗而已，外加车型认定变成了皮卡，剩下的就没有变化了。
所以就有网友们在猜测了，难不成真的是吉利确认了后继皮卡政策会有极大的变化，所以才提前推出这么一款产品？
毕竟，等这款车正式上市后，这就是目前中国皮卡市场里唯一一款承载式车身的纯乘用化皮卡车型，如果未来皮卡真的全面解禁，皮卡车型获得和其它常规乘用车完全一致的权限，那么在以代步需求为绝对主导的城市消费市场里，吉利远程FX将成为常见家用车10万级价位里唯一且没有任何竞争对手的孤品，市场地位将是垄断性的，因为无论是长城炮还是锐琪6，我们耳熟能详的这些传统皮卡在驾控能力与舒适性方面到底还是与承载式车身的车型们有差距。