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ID.4 CROZZ座椅-电机-悬架

ID.4 CROZZ座椅_电机_悬架

摘要来自:《起售不到20万!一汽-大众ID.4 CROZZ值不值》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《起售不到20万!一汽-大众ID.4 CROZZ值不值》的片段:

而在空间方面,新车根据不同的配置,可选择不同的座椅配色样式,座椅材质有皮/织物混搭、仿皮以及皮/翻毛皮混搭,前排座椅也具备电动调节以及座椅加热、按摩等功能,对于一款电动车来说,舒适性配置上还是不错的。

前后排座椅舒适性表现比较一致,不会出现后排体验明显不如前排的情况,后排配备了隐私玻璃,车顶内衬也采用全黑配色,车内还具备不可开启全景天窗。此外,后排的中央凸起也不是很严重。

动力方面,ID.4 CROZZ将提供单电机的后驱版和双电机的四驱版,其中后驱版电机分两个版本,入门版电机总功率为125kW,总扭矩为310N·m,其余3个版本电机总功率为150kW,总扭矩为310N·m;四驱版则新增了一个前置电机,电机总功率为225kW,总扭矩为460N·m,最高车速均为160km/h。

续航方面,搭载的三元锂离子电池组由宁德时代提供,其中搭载84.8kWh的大容量电池,续航可达550km,根据配备的不用电池容量,其续航分为400km、550km及大于500km三种。底盘悬架采用前麦弗逊式后五连杆式独立悬架的组合。

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