认准广汽本田的年轻用户普遍具有对驾控性能的追求，而e:NP2极湃2则是延续广汽本田燃油车中的技术优势，在研发阶段便将驾驶乐趣融入到“三电”动力系统的设计中，使e:NP2极湃2出色继承Honda独有的人车合一的畅快驾驶感。照顾好了驾驶者的情绪，随行人员的感受同样重要。e:NP2极湃2采用精细的整车调试，在电驱车特有的快速响应之上，让起步与刹车更加平顺自如，同时保证驾趣和稳健的驾乘体感，做到感官愉悦但不晕车。
对比ID.4 CROZZ，最大功率为125kW，最大扭矩为310N·m，功率略微逊色e:NP2极湃2，虽然其也有不错的操作手感和电驱响应，但在细节呈现上，并未花费太多精力来避免随行人员的体验感，晕车的情况并未得到特殊重视，其在人性化舒享方面依然具备提升空间。
路上智能时代，科技为旅途添彩
智能配置的存在，让人与车的互动更加随性轻松。在e:NP2极湃2的设计中，Honda CONNECT 4.0智导互联系统特别从“周围环境的监测”、“车内乘员的守护”、“车辆状态的诊断”三个维度，为全车驾乘提供安心守护。其利用成熟的大数据和AI分析，可以实现提前感知，预先守护，让驾乘者最大程度远离危险。同时依托Honda SENSING智能驾驶辅助，用户将得到更全面的巡航、车道保持和防碰撞，更能减轻驾驶者的负担。