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ID.4 CROZZ内饰-格栅-充电

ID.4 CROZZ内饰_格栅_充电

摘要来自:《20万左右的新能源suv盘点,一汽-大众id.4croz》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《20万左右的新能源suv盘点,一汽-大众id.4croz》的片段:

采用了30色INS透光饰条、30色内饰氛围灯让视觉效果比较突出,除此之外Play-Pause光亮踏板让整车兼具年轻化和科技感,操作者也更有驾驶体验感。ID.4 CROZZ通过E3架构,实现5.3 英寸数字仪表、10英寸中控屏、AR-HUD、ID. Light互动灯带的整体互动,带给用户更多的科技感和互动感。内饰用料上,标准的年轻化设计,在细节和用料方面都非常到位,在新能源汽车的配置中算得上是高配了。

充足的空间非常值得一提的,采用短悬长轴设计让空间利用率变高,还配备了512L超大后备箱,让后备箱的容积和传统燃油车达到同一水平,不管是近距离运输较多物品还是远距离出行都是非常足够的。

年轻化风格的外观

的前脸设计采用封闭式上格栅,上部格栅和两边的大灯融为一体,展现出横向的拉伸感。前包围中间是尺寸合适的网状式进气口,整体呈现出年轻化风格,看上去攻击性十足。它的整体造型简洁、流畅、灵动、有力,完美展现出以人为本的设计理念,阻: 的电动设计非常注重空气动力学,阻力系数达到0.28。车身与乘客舱的流线型整体比例被拉向后方; 尾灯的主体与大型车顶扰流器一起确保了气流的干净分离,以及封闭式上格栅、可关闭式参数化下格栅、低风阻轮毂、隐藏式门把手都为降低风阻发挥重要作用。

充沛的动力

配有宁德时代三元锂电池,电池包能量85kWh,能量密度达到175Wh/kg,电池质量毋庸置疑。从续航方面来看,得益于MEB平台对电池容量的调节性,拥有了550KM的超长续航,对于长途驾驶助力不少。虽然是纯电SUV,但ID.4的的动力堪比2.0T发动机,动力能够源源不断的提供,最高车速160km/h,该有的体验感受绝不会少,在纯电动车算得上是佼佼者了。值得一提的是,该车辆拥有100kW直流快充和 7.2kW交流充电,这两种充电方式分别是快充30分钟就能续航400公里,而7.2kW交流充电只需要一晚上就能充满电,解决你的续航忧虑,让你出行无忧。

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