我们可以从视频中看出，ID.4采用了和大众全新高尔夫类似的三幅运动方向盘，同时还可能搭配有巨大的全液晶仪表盘和中控台触控屏。而ID.4作为一款肩负着大众走量重任的车型，耗费了大众近十亿欧元来启动Emden工厂的改造项目以保障ID.4的产能。此前，白车身版本的ID.4已经于一汽-大众佛山工厂正式下线；而两个月后，上汽大众也将正式投产这款车型。
回顾外观ID.4采用了全封闭的进气格栅，并配备可点亮式大众LOGO以及贯穿式灯带。在前脸，完全封闭式进气格栅搭配两侧保险杠打造出“X”轮廓，为整车增添了一些来自未来的运动气息。新车的充电接口采用菱形设计并位于右后轮轮拱上方，新车也将采用五幅式轮圈。
在动力方面新车将会采用后轮驱动和四轮驱动布局，后驱版本电机最大功率150kw，峰值扭矩为310N·m；全驱版本则会在前桥增加一台电机，可以提供225kw的综合输出功率及450N·m的最大扭矩；而ID.4在WLTP工况下的续航里程可达500公里。为了确保车辆降低重心，高压电池将被置于车辆底部靠近中央的位置，这样可以同时实现车身配重平衡和优秀的动态行驶体验。（图片来源于网络）