大众在中国车市耕耘多年，不愧是一个对中国市场极其了解的品牌，在我看来ID4这台车的定位其实要远比特斯拉适合我们中国家庭，尤其是空间部分。由于是基于纯电平台，ID.4 CROZZ的空间布局可以做得十分放肆，在不到4.6米的车长内，做到了堪比中大型SUV的后排空间，既能保证家人乘坐舒适度又不至于增加市内道路通勤的压力，再加上其19.99万元的起售价，性价比相当高。
外观上看ID.4 CROZZ融入了更多创新元素，例如运用多元素灯光设计取代传统材料的采用，以半隐藏式门把手来面对当下主流的设计，带来更为实用性以及兼顾空气动力学性能表现，当然新的设计风格也将成为 MEB 平台家族下各大产品的主流设计语言。
完美的流线型棱线加持，获得修长的车身效果
坐进车内，ID.4 CROZZ内饰看起来非常干练，整体辨识度很高。该车方向盘造型设计十分精简，配备了方向盘上下调节,前后调节、方向盘加热等功能，握感表现不错。从中控来看，采用12.0英寸中控屏进行装饰，让内饰风格给人印象深刻中控整体设计可圈可点。最后再来看下仪表盘和座椅，该车仪表盘呈现出圆润可爱的设计风格，信息读取简便清晰。该车采用了皮质座椅，座椅宽大厚实，整体舒适性不错。