作为一款全球车型,ID.4 CROZZ基于大众汽车MEB纯电平台打造,兼顾中国和全球安全标准。相比“油改电”车型,MEB平台确保让ID.4 CROZZ拥有更合理的安全结构,使车辆安全性达到2021 C-NCAP五星标准和中保研C-IASI Good标准。
一汽-大众还结合中国法规,单独进行了多次整车碰撞试验及气囊参数开发试验,确保完全符合更加严苛的五星碰撞标准。
想要练就这么一身“金钟罩”,热成型钢板、合理的设计、自动化制造标准性等技术是这背后的最大功臣。它使得车辆在碰撞后有较好的溃缩表现,确保乘员舱的完整性,同时也能更好地避免电池挤压碰撞导致的起火事故。
而在车辆焊接工艺上,ID.4 CROZZ大规模采用激光焊接工艺,这种技术焊接速度快、变形小、强度高,使得车辆受到碰撞后,钢材不会被撕裂,为乘客建造起一座坚如磐石的安全高墙。
全面保护 安全没有选配
不仅在被动安全上固若金汤,在主动安全这个新的“比武场”,大众早已做好准备。仅需一键按下方向盘上的辅助驾驶开启键,ID.4 CROZZ的IQ.Drive辅助驾驶系统即刻启动。这套已经成功应用于10余款车型的辅助驾驶系统具有0-160km/h区间内的自适应巡航、自动加减速等一系列辅助驾驶功能。
ID.4 CROZZ 还配备IQ.Safety主动安全套装,包含主动刹车、车道偏离预警、车道居中辅助、交通标志识别、前后倒车雷达等。即使是“老司机”也能在日常场景感受到它的便捷性。
最重要的是,ID.4 CROZZ全系标配IQ.Drive和IQ.Safety系统,不需要额外选装,也不需要像部分“造车新势力”按月支付订阅费。在一汽-大众看来,每一辆ID.4 CROZZ都需要具备全面的安全能力,只有标配没有选配。
无惧考验 守护动力安全
随着新能源车的快速发展,新能源动力安全备受关注。ID.4 CROZZ深知汽车三电(电池、电机、电控)安全的重要性,在安全性上苦练内功。该车在三电系统安全标准上远超国际标准60多项,电池及高压系统满足大众L4级电安全要求,更是拥有IPX7&IPX9K防水等级。